زيادة الاستثمارات الهندية في سري لانكا

تعريب: فرحان أنصاري

وقّعت الهند وسريلانكا اتفاقية بقيمة 91.26 مليون دولار أمريكي لتحديث مسار السكك الحديدية من ماهو إلى أومانتاي الذي يغطي 130 كم. تكسب الاتفاقية أهمية حيث سيتم تحديث المسار لأول مرة منذ 100 عام. إن مساهمة الهند في تحسين السكك الحديدية السريلانكية معروفة للغاية، وقد التزمت نيودلهي حتى الآن بمبلغ قدره 1.3 مليار دولار أمريكي لتطوير السكك الحديدية في الدولة الجزيرة.

هذا يدل على أن الهند حريصة على تحسين استثماراتها ومفتوحة للاستثمارات المشتركة مع دول ثالثة. إن المشاريع التي تنفذها الهند هي مشاريع تركز على الناس والصحة والتعليم والاتصال. في هذا الشهر نفسه، تم افتتاح 100 قرية نموذجية بنيت بالمساعدة الهندية في مقاطعة غامفا. هذه القرى هي جزء من 2400 قرية تعهدت الهند ببنائها في جميع أنحاء سريلانكا بالإضافة إلى 60000 منزل يتم بناؤها في الشمال والشرق المتضررين من الحرب وكذلك الجزء المركزي من سريلانكا. في حالة أخرى، يتم تقديم خدمة الإسعاف على نطاق الجزيرة من قبل الهند وقد حظيت بتقدير كبير من قبل الشعب السريلانكي. من خلال المساعدة في بناء قرى نموذجية في جميع أنحاء البلاد، وليس فقط في الشمال والشرق الذي يسيطر عليه التاميل، أرسلت الهند رسالة إيجابية للتعاون، لا سيما لبناء الثقة اللازمة لتعزيز التعاون الاستراتيجي.

إن هذه الجوانب مهمة للتعاون الهندي. على الرغم من الاضطرابات الداخلية في السياسة السريلانكية، يتم تنفيذ مشاريع التنمية للهند دون مزيد من التأخير. احتلت الانتخابات الرئاسية المقبلة والفوضى السياسية داخل سريلانكا بسبب الخلافات بين الرئيس ميثريبالا سيريسينا ورئيس الوزراء رانيل ويكراماسينغ الكثيرَ من النقاش السياسي في سري لانكا. لقد عرَّضت هجمات أحد الفصح الوضعَ الأمني في البلاد للخطر. استجابت الهند بحذر للاضطرابات السياسية داخل سريلانكا وطلبت من قيادة البلاد حل الخلافات من خلال الوسائل الدستورية. لمعالجة القضية الأمنية، حثّت الهند المجتمع الدولي على اتخاذ إجراءات جماعية حازمة لمكافحة الإرهاب عبر الحدود.

تمكنت الهند من زيادة استثماراتها في القطاعات الإستراتيجية مثل الموانئ. وافقت كل من الهند واليابان وسريلانكا على تطوير "محطة الحاويات الشرقية" في ميناء كولومبو. يُعتبر قرار تناول المشروع المشترك خطوة مهمة لمنع هجوم الصين المتواصل في المنطقة. حصلت بكين على ميناء هامبانتوتا ذي الأهمية الاستراتيجية بعقد إيجار مدته 99 عامًا. في أبريل 2019، تم افتتاح خط سكة حديد جديد يربط بين مدينة ماتارا الساحلية وبيلاتا في هامبانتوتا، وهو أول استثمار تقوم به الصين في مشاريع السكك الحديدية في سريلانكا بموجب مبادرة الحزام والطريق.

وتقوم الهند أيضًا بتطوير ميناء كانكيسانثوراي في المقاطعة الشمالية بمساعدة مالية تبلغ 45.27 مليون دولار أمريكي. في مارس 2019، تم وضع حجر الأساس لبناء مصفاة النفط بالقرب من ميناء هامبانتوتا بقيمة 3.85 مليار دولار أمريكي وهو مشروع مشترك بين شركة مسجلة في سنغافورة لها علاقة بقطاع الأعمال الهندي ووزارة النفط العمانية. كما رحب رئيس وزراء سري لانكا بالاستثمار متعدد الجنسيات بالقرب من هامبانتوتا. تحرص الهند أيضًا على تطوير ميناء ترينكومالي ومطار ماتالا، ولكن لم يتم الانتهاء من الطرائق والاستثمار بَعدُ.

إن الطاقة والاتصال مجالان آخران أظهر فيهما البلدان اهتماما كبيرا بتعزيز التعاون. عُقد الاجتماع الرابع لفريق العمل المشترك حول التعاون في قطاع الطاقة بين الهند وسريلانكا في يونيو 2019 لاستعراض مشروع الطاقة الشمسية في سامبور بالقرب من ترينكومالي ومشروع الغاز الطبيعي المسال في كيراوالابيتيا. ظل الاتصال مشكلة لفترة طويلة بسبب الصراع العرقي وكذلك بسبب الحيوية التجارية لخدمات العبّارات بين الموانئ مثل كانكيسانثوراي وكارايكال بالقرب من بودوشيري. مع تطور ميناء كانكسانثوراي بمساعدة الهند، من المتوقع أن يتم تعزيز التواصل بين البلدين. وهذا سيفيد أيضا التجارة والسياحة. هذه التطورات تشير إلى أن الهند قد قامت بتنويع تعاونها مع سري لانكا. ومع ذلك، تحتاج الهند إلى تحسين موطئ قدمها الاستراتيجي في دولة المحيط الهندي.