رافال: نقطة تحول
تعريب: مأمون مظهر
إن وصول الدفعة الأولى من خمس طائرات مقاتلة رافال إلى محطة أمبالا للقوات الجوية هو بالتأكيد دفعة هائلة لقدرات القوات الجوية الهندية (IAF) القتالية. وفي الوقت نفسه، فإن إطلاق 17 سربًا من السهام الذهبية في قاعدة أمبالا الجوية ذات الموقع الاستراتيجي هو أمر مهم أيضًا لأنه يشير إلى الاستعداد التشغيلي للقوات الجوية على بعد 250 كيلومترًا فقط من الجبهة الغربية. أقلعت الطائرات المقاتلة التي بنتها شركة الطيران الفرنسية داسو من قاعدة ميريناك الجوية في بوردو من جنوب فرنسا وغطت مسافة 7000 كيلومتر قبل أن تصل إلى الهند بالتزود بالوقود جوا وتوقفا واحد في القاعدة الجوية الفرنسية في الإمارات العربية المتحدة.
كما أطلقت قوات الهند الجوية لقب"نقطة التحول" على رافا، من المتوقع أن تعيد مقاتلة رافال معادلة القوة الجوية على طول الحدود الدولية للهند. والحقيقة هي أن القوة الجوية ستكون العامل الحاسم في ساحات المعارك المستقبلية. إن الفعالية، والوصول إلى المدى الطويل، والتسليم الدقيق للأسلحة في نطاقات المواجهة يمنح قدرة الردع الموثوقة للقوة الجوية. بالنظر إلى تعدد استخدامات طائرات رافال، لن يكون من المبالغة القول أن الأسطول المقاتل سيوفر لقوات الهند الجوية اللكمة التي تشتد الحاجة إليها لتصبح مضاعفًا للقوة.
على مدى عقدين من الزمن، شكلت طائرات Sukhoi Su-30MKI الروسية العمود الفقري للأسطول المقاتل للقوات الجوية الهندية والقوات تطير 272 من الطائرات المقاتلة متعددة المهام ذات المقعدين وذات المحركين. تم تعديل بعضها لحمل صواريخ كروز الأسرع من الصوت BrahMos التي تطلق من الجو. إن تجنيد طائرات رافال مع حزمة أسلحة مميتة سيضيف أسنانا إلى القدرة العملية للقوات. يتطلب كل رافال في الهواء اثنين على الأقل من مقاتلات F-16 من الأعداء لمواجهة التحدي. إلى جانب عمليات التسليم القادمة لنظام الدفاع الجوي S400 من روسيا، ستعزز رافال التفوق الجوي الهندي بشكل كبير في شبه القارة الهندية.
لا يمكن لأي عدو أن يتدخل في عمليات رافال الجوية. تم تعديل طائرات رافال مع العديد من التعديلات الخاصة بالهند، بما في ذلك الشاشات الإسرائيلية المثبتة على الخوذة ، وأجهزة استقبال الإنذار الراداري، وأجهزة التشويش منخفضة النطاق؛ تسجيل بيانات الرحلة لمدة عشر ساعات وأنظمة التتبع وغيرها. إنها قادرة على حمل مجموعة من الأسلحة عالية الفعالية، بما في ذلك Meteor لصانع الصاروخ الأوروبي إم بي دي إيه، وصاروخ جو-جو الذي يتجاوز المدى البصري، وصاروخ جو-أرض "Scalp". إنها طائرة متعددة الاستخدامات تمامًا يمكنها تنفيذ جميع مهام الطيران القتالي لتحقيق التفوق الجوي والدفاع الجوي، والدعم الجوي القريب، والضربات العميقة، والاستطلاع، والردع النووي.
في حين أن دولًا أخرى، بما في ذلك فرنسا ومصر، تشغل طائرات رافال، إلا أن الطائرات الموردة إلى الهند أكثر تقدمًا وتعديلًا لتلبية متطلبات محددة. سيعطي نظام المواقع والاستهداف التي تم تثبيتها بالخوذة للطيارين قدرة سريعة على إطلاق النار على الأسلحة الواردة. لديها أيضًا القدرة على الإقلاع من القواعد الجوية عالية الارتفاع في "بداية باردة" للرد السريع على أي هجوم بدقة مميتة. كما تفكر القوات الجوية الهندية في إضافة "Hammer" جيل جديد من أنظمة الصواريخ الموجهة جواً إلى الأرض بدقة إلى رافال لتعزيز القوة الفتاكة للطائرة المقاتلة.
وتجدر الإشارة إلى أن الهند تسلمت 10 طائرات مقاتلة. تتمركز خمس طائرات في فرنسا لتدريب الطيارين وطاقم الصيانة. تعد هذه الطائرات جزءًا من 36 طائرة مقاتلة متعددة المهام من طراز رافال تم التعاقد لها مع فرنسا في حالة طيران مع 13 تحسينات خاصة بالهند (ISE) بموجب اتفاقية بين الحكومتين بقيمة 590 بليون روبية تم توقيعها في سبتمبر 2016. تم تسليم أول طائرة رافال إلى القوات الجوية الهندية في أكتوبر من العام الماضي خلال زيارة لفرنسا قام بها وزير الدفاع راجناث سينغ. ومن المقرر أن يتم تسليم جميع الرافال الـ 36 بحلول نهاية عام 2021. وسيتمركز السرب الأول للطائرة في محطة أمبالا الجوية بينما سيتمركز السرب الثاني من رافال في قاعدة هاسيمارا الجوية في غرب البنغال. وستضم كلتا القاعدتين الجويتين 18 لكل من الجبهتين الغربية والشرقية. وغني عن الذكر أن كلا من الأسراب سيضيف بشكل كبير إلى الحافة النوعية والكمية التي تمتلكها القوات الجوية الهندية بالفعل على خصومها في كلتا الجبهتين.
يشير وصول طائرات رافال إلى سلسلة أخرى من الطائرات المقاتلة من فرنسا التي انضمت إلى القوات الجوية الهندية - وهو إرث بدأ في عام 1953 بتزويد مقاتلة توفاني ولاحقًا ميراج 2000. وسيعزز تجنيد رافال الشراكة الاستراتيجية بين الهند وفرنسا بطريقة أكبر.
إن وصول الدفعة الأولى من خمس طائرات مقاتلة رافال إلى محطة أمبالا للقوات الجوية هو بالتأكيد دفعة هائلة لقدرات القوات الجوية الهندية (IAF) القتالية. وفي الوقت نفسه، فإن إطلاق 17 سربًا من السهام الذهبية في قاعدة أمبالا الجوية ذات الموقع الاستراتيجي هو أمر مهم أيضًا لأنه يشير إلى الاستعداد التشغيلي للقوات الجوية على بعد 250 كيلومترًا فقط من الجبهة الغربية. أقلعت الطائرات المقاتلة التي بنتها شركة الطيران الفرنسية داسو من قاعدة ميريناك الجوية في بوردو من جنوب فرنسا وغطت مسافة 7000 كيلومتر قبل أن تصل إلى الهند بالتزود بالوقود جوا وتوقفا واحد في القاعدة الجوية الفرنسية في الإمارات العربية المتحدة.
كما أطلقت قوات الهند الجوية لقب"نقطة التحول" على رافا، من المتوقع أن تعيد مقاتلة رافال معادلة القوة الجوية على طول الحدود الدولية للهند. والحقيقة هي أن القوة الجوية ستكون العامل الحاسم في ساحات المعارك المستقبلية. إن الفعالية، والوصول إلى المدى الطويل، والتسليم الدقيق للأسلحة في نطاقات المواجهة يمنح قدرة الردع الموثوقة للقوة الجوية. بالنظر إلى تعدد استخدامات طائرات رافال، لن يكون من المبالغة القول أن الأسطول المقاتل سيوفر لقوات الهند الجوية اللكمة التي تشتد الحاجة إليها لتصبح مضاعفًا للقوة.
على مدى عقدين من الزمن، شكلت طائرات Sukhoi Su-30MKI الروسية العمود الفقري للأسطول المقاتل للقوات الجوية الهندية والقوات تطير 272 من الطائرات المقاتلة متعددة المهام ذات المقعدين وذات المحركين. تم تعديل بعضها لحمل صواريخ كروز الأسرع من الصوت BrahMos التي تطلق من الجو. إن تجنيد طائرات رافال مع حزمة أسلحة مميتة سيضيف أسنانا إلى القدرة العملية للقوات. يتطلب كل رافال في الهواء اثنين على الأقل من مقاتلات F-16 من الأعداء لمواجهة التحدي. إلى جانب عمليات التسليم القادمة لنظام الدفاع الجوي S400 من روسيا، ستعزز رافال التفوق الجوي الهندي بشكل كبير في شبه القارة الهندية.
لا يمكن لأي عدو أن يتدخل في عمليات رافال الجوية. تم تعديل طائرات رافال مع العديد من التعديلات الخاصة بالهند، بما في ذلك الشاشات الإسرائيلية المثبتة على الخوذة ، وأجهزة استقبال الإنذار الراداري، وأجهزة التشويش منخفضة النطاق؛ تسجيل بيانات الرحلة لمدة عشر ساعات وأنظمة التتبع وغيرها. إنها قادرة على حمل مجموعة من الأسلحة عالية الفعالية، بما في ذلك Meteor لصانع الصاروخ الأوروبي إم بي دي إيه، وصاروخ جو-جو الذي يتجاوز المدى البصري، وصاروخ جو-أرض "Scalp". إنها طائرة متعددة الاستخدامات تمامًا يمكنها تنفيذ جميع مهام الطيران القتالي لتحقيق التفوق الجوي والدفاع الجوي، والدعم الجوي القريب، والضربات العميقة، والاستطلاع، والردع النووي.
في حين أن دولًا أخرى، بما في ذلك فرنسا ومصر، تشغل طائرات رافال، إلا أن الطائرات الموردة إلى الهند أكثر تقدمًا وتعديلًا لتلبية متطلبات محددة. سيعطي نظام المواقع والاستهداف التي تم تثبيتها بالخوذة للطيارين قدرة سريعة على إطلاق النار على الأسلحة الواردة. لديها أيضًا القدرة على الإقلاع من القواعد الجوية عالية الارتفاع في "بداية باردة" للرد السريع على أي هجوم بدقة مميتة. كما تفكر القوات الجوية الهندية في إضافة "Hammer" جيل جديد من أنظمة الصواريخ الموجهة جواً إلى الأرض بدقة إلى رافال لتعزيز القوة الفتاكة للطائرة المقاتلة.
وتجدر الإشارة إلى أن الهند تسلمت 10 طائرات مقاتلة. تتمركز خمس طائرات في فرنسا لتدريب الطيارين وطاقم الصيانة. تعد هذه الطائرات جزءًا من 36 طائرة مقاتلة متعددة المهام من طراز رافال تم التعاقد لها مع فرنسا في حالة طيران مع 13 تحسينات خاصة بالهند (ISE) بموجب اتفاقية بين الحكومتين بقيمة 590 بليون روبية تم توقيعها في سبتمبر 2016. تم تسليم أول طائرة رافال إلى القوات الجوية الهندية في أكتوبر من العام الماضي خلال زيارة لفرنسا قام بها وزير الدفاع راجناث سينغ. ومن المقرر أن يتم تسليم جميع الرافال الـ 36 بحلول نهاية عام 2021. وسيتمركز السرب الأول للطائرة في محطة أمبالا الجوية بينما سيتمركز السرب الثاني من رافال في قاعدة هاسيمارا الجوية في غرب البنغال. وستضم كلتا القاعدتين الجويتين 18 لكل من الجبهتين الغربية والشرقية. وغني عن الذكر أن كلا من الأسراب سيضيف بشكل كبير إلى الحافة النوعية والكمية التي تمتلكها القوات الجوية الهندية بالفعل على خصومها في كلتا الجبهتين.
يشير وصول طائرات رافال إلى سلسلة أخرى من الطائرات المقاتلة من فرنسا التي انضمت إلى القوات الجوية الهندية - وهو إرث بدأ في عام 1953 بتزويد مقاتلة توفاني ولاحقًا ميراج 2000. وسيعزز تجنيد رافال الشراكة الاستراتيجية بين الهند وفرنسا بطريقة أكبر.
Comments
Post a Comment